Der tägliche Wahnsinn eines Studenten.

Da ich jeden Tag mit der NWB von Bremen nach Vechta pendeln muss, erlebe ich zwangsläufig auch das ein oder andere Abenteuer mit eben dieser Gesellschaft. Ich werde hier nur ein paar davon auflisten und später damit fortfahren.

• Seit dem 05.11.13 haben sich insgesamt 385 Minuten an Verspätungen angehäuft - der Sturm "Christian" ist darin aber nicht eingerechnet!
• Während des gesamten Semesters wurden jeden Freitag, zur Mittagszeit (also da wo Studenten, Schüler und Pendler die NWB nutzen) nur eine Zugeinheit genutzt - während in der Gegenrichtung mitunter drei Einheiten unterwegs waren!
• Leider mangelt es auch an (guter) Informationspolitik: während in der VBN-App angezeigt wird, dass der Zug um 16 Uhr mit +15 abfährt, der 17 Uhr Zug mit +0 da steht, er aber ausfällt, dies aber erst 10 Minuten vor Abfahrt bekannt gegeben wird, ist das relativ unschön. Auch eine zwanzig minütige Verspätung 25 Min. nach eigentlicher Abfahrt anzusagen, macht relativ wenig Sinn. 

Dies ist nur ein Ausschnitt meiner Erlebnisse mit der NWB, welche ich hier in unregelmäßigen Abständen posten werde. Auch im nächsten Semester werde ich wieder sämtliche Verspätungen notieren und auswerten.

Fehlendes Angebot für Studenten

Wie mein Name schon verrät, bin ich derzeit Student. Aber nicht in Bremen. Und auch nicht im VBN Land. Ich bin Student in Vechta, und habe somit nicht das VBN SemesterTicket, da die Uni ein eigenes hat. Mit diesem "Speziellen" Ticket darf ich aber weder VBN-Busse, noch Bahnen der BSAG verwenden. Da ich in Bremen wohne, bin ich auf diese Verbindungen mehr oder weniger angewiesen.

Die Lösung?

Ein teures MIA-Jahres- oder "normales" Monats-Ticket müssen her. Diese kosten allerdings auch Geld, und das jeden Monat...

Eine Anfrage beim VBN wurde indes noch nicht beantwortet, warum es denn keinerlei Vergünstigungen für "ausländische" Studenten gäbe.
Zwar liest sich in den Tarifbestimmungen unter dem Punkt "Kundenkarte" das Wort "StudentInnen", allerdings habe ich bis jetzt noch kein Ticket gefunden, welches dazu passen könnte. Merkwürdig.

Ausnahmezustand am kommenden Samstag

Da die Informationen wieder einmal nicht auf der VBN - Homepage zu finden sind, hier wieder über unseren Blog: 

Das Fußballspiel zwischen dem SV Werder Bremen und dem Hamburger SV am kommenden Samstag   (Anpfiff um 15:30) wird als Hochrisikospiel wohl zu einer Ausnahmezustand in Bremen und Umgebung führen; und das auch im ÖPNV!

Gemeinsam mit anderen Sicherheitskräften plant auch die Bundespolizei eine Offensive gegen die Pyrotechnik. In der Zeit zwischen 8 und 22 Uhr herrscht auf den Ralationen Bremen - Bremerhaven, Bremen - Hamburg und Bremen - Verden sowie den eingeschlossenen Bahnhöfen ein striktes Verbot der Mitführung jeglicher Feuerwerkskörper. 

Es sollen Kontrollen durch das eingesetzte Personal stattfinden und Verstöße mit einer Strafe von 250 EUR geahndet werden. Weiterhin kann es zu Verzögerungen bei der Abfertigung der Züge bzw. Fahrgäste kommen, so die Bundespolizei. 

Bleibt zu hoffen, dass die zahlenden Fahrgäste ihre Leistung ordnungsgemäß erhalten und nicht sonderlich aufgehalten oder gar kriminalisiert werden...

Wer am Samstag stressfrei reisen möchte, sollte wohl die Züge außerhalb der Reisezeiten nutzen.

Im RE unterwegs

Heute - wie angekündigt - wieder mal länger im RE unterwegs:

Nachdem die Entwertung aufgrund des defekten Entwerters scheiterte, konnte man die kostenfreie Hotline der DB endlich mal auf Herz und Nieren prüfen. Das Callcenter hat nicht enttäuscht.

Freundliche Anrufannahme, Aufnahme des Entwerterstandortes und der persönlichen Daten als späterer Nachweis für den defekten Entwerter.

Abschließend auch noch der tarifrechtlich korrekte Hinweis, auf den Zugbegleiter zuzugehen und ihm den Sachverhalt mit dem Hinweis auf den Anruf zu schildern...

Die Zugbegleitung kam nicht, sodass das mal eine recht günstige Zugfahrt war!

Eine Anregung gibt es aber dennoch:

Wenn ich der zahlende Kunde bin und die Verkaufs- bzw. Entwertungseinrichtung defekt ist und ich die Störungshotline anrufen soll, dann erwarte ich ein kostenfreies (0800er Nummer) und 24 Stunden besetztes Callcenter. Ich bin schließlich nicht für den Defekt verantwortlich und möchte auch dadurch keine zusätzlichen (Telefon-)Kosten haben!

Zwischenfazit des Mia - Tickets Teil II

Da an dieser bereits über den Erfolg bzw. den Misserfolg des Mia - Tickets Bericht worden ist, möchte ich mich kurz fassen:

Heute kam die Antwort zur 4. Kundenbeschwerde bezüglich der Kontrolle von Mia - Tickets im Regionalexpress. Ergebnis ist, dass die Geräte von DB Regio bereits überaltert sind und Probleme haben den Chip des Tickets auszulesen. Die neue Gerätegeneration wird frühestens 2015 zum Einsatt kommen.

Es stellt sich mir die Frage, wie die Einführung des Tickets seitens des Verkehrsverbunds umgesetzt wurde. Im Regionalbusverkehr sind ja ebenfalls (fast) keine elektronischen Auslesegeräte verfügbar...

Hat man hier wissentlich ein Ticket eingeführt, ohne die nötige Infrastruktur bereitzuhalten?

Würde man dies in der freien Wirtschaft tun, kann man sich ja mal überlegen, was passieren würde...

Am morgigen Tag bin ich wieder einmal mit einer umfangreicheren Ticket unterwegs, dem BOB - Kontoticket. Erfahrungen folgen!

Niedrige Schwarzfahrer-Quote im VBN-Land

Eine sehr spannende Information kommt von der Deutschen Presse-Agentur: die Schwarzfahrer-Quote im VBN-Land ist niedriger als im Bundes-Durchschnitt! Diese liegt bei 3 Prozent, im Norden soll die Quote ungefähr bei 0,5 Prozent liegen. Da fragt sich der Kunde - ist der Aufwand zur Ermittlung von Schwarzfahrern überhaupt noch gerechtfertigt? Wer wird eigentlich Schwarzfahrer? Vielleicht werden ja auch Kunden zu Schwarzfahrern, weil sie sich nicht ausreichend mit den mega-komplexen, wenig kunden-orientieren Tarif- und Beförderungsbedingungen auseinander gesetzt haben? Ich glaube, heute hat es kaum noch jemand "nötig", sich eine "Beförderungs-Leistung" zu erschleichen! Wenn die Ermittlungs-Teams als "Aufklärungs-Teams" für den Kauf von richtigen Fahrkarten eingesetzt würden, könnte garantiert auch die recht niedrige Quote noch kleiner werden ..... und ...... das Image dieser Ermittler könnte auch noch positiv besetzt werden!

Mal wieder Bauarbeiten auf der RS2(Bremen-Bremerhaven) - zwischen 16.02.14 und 10.03.14

Kunden auf der Strecke nach Bremerhaven sind mal wieder dran --> Zugausfälle wg. Bauarbeiten. Da die Züge zu unterschiedlichen Zeiten und auf unterschiedlichen Streckenabschnitten ausfallen, ist dringend ein prüfender Blick auf die VBN-App oder in anderen Medien notwendig. Nicht das Anschlüsse verpasst werden .... Die Nordwest-Bahn setzt für die betroffenen Züge dann Busse ein.